Ing. Franz - Peter Pamberger
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franz-peter.pamberger@pamberger.com
24/24 Dynamic Command Getriebe 40 km/h ECO, 200 A Lichtmaschine, Ohne Motorstaubremse, Viscotronic-Lüfter & Motor Stufe 5, Motordrehzahlmanagement (ESM), ÖSTERREICH-Konfiguration, Ackerschiene, Unterlegekeil, European ISO Konfiguration TMR 2.2, HD-Flanschachse, Kotflügelbedienung beidseitig (EHR, Zapfwelle), Zapfwelle 540/540E/1000, Zapfwellenautomatik, Hochleistungsbremsscheiben, 1.75 Allradachse mit hydraulischer Differenzialsperre, Differenzialsperre hinten & Allradschaltung über Lamellenkupplung, 110 l/min CCLS Hydraulikpumpe, 4 Hecksteuergeräte mechanisch (2 konfigurierbar + 2 nicht konfigurierbar), Standard Joystick elektronisch (3 Tasten), Druckloser Rücklauf,2 Zwischenachssteuergerät elektronisch, Elektronische Hubwerksregelung, 2 Zusatzhubzylinder, Fronthydraulik für mechanische Hecksteuergeräte, 7-polige Steckdose & 3-polige Steckdose vorne, 2 Leitungen nach vorne vom mechanischen Hecksteuergerät, Automatische Anhängerkupplung schnell höhenverstellbar, Bolzen 38 mm, Druckluftbeschaffungsanlage und Zweileiterbremsventil, DeLuxe Luftfedersitz mit Niederferquenzfederung, Bedienarmlehne mechanisch verstellbar, Beweglicher Multifunktionshebel(Mit Daumenrad und Motordrehzahlregler), Beifahrersitz mit Gurt, Integriertes Kontroll Panell (ICP) - STANDARD, Erweiterte Instrumentierung, Gefedert Kabine, feste Frontscheibe, Klimaanlage,Lenkrad standard, DeLuxe Radio mit Bluetooth, Obenliegende Fahrscheinwerfer, 12 Arbeitsscheinwerfer (12 LED 23400 lm) für Niedrigdach, Automatische Blinkerrückstellung, Tagfahrlicht und 2 Halogen Arbeitsscheinwerfer in der Motorhaube, Ohne Rundumleuchte,Getriebeschaltautomatik & Dynamic Start/Stop, Niedrigdach mit 'Super Vision' Freisichtdachfenster & New Holland Standardlackierung, Teleskopspiegel mit Weitwinkel, Halterung für Gerätemonitor, 480/65R28 - 600/65R38 Bereifung Frontlader, 3. Funktion, Schnellkuppler, Schwingungsdämpfer, 4x Jahresrate